Техническое обслуживание генератора 6582.3701-03

При ежедневном техническом обслуживании проверять работу генератора 6582.3701-03 по показаниям контрольной лампы и указателю тока заряда аккумуляторной батареи. При запуске двигателя контрольная лампа должна загораться, а после пуска двигателя — погаснуть.

При каждом ТО-2 проверить надёжность крепления генератора к двигателю, натяжение ремня и соединение проводов с выводами генератора.

После каждых 150000 км пробега необходимо:

1. Снять щеткодержатель в сборе с регулятором напряжения, очистить его от пыли и грязи.
2. Проверить высоту щеток в нерабочем положении и давление щеточных пружин. Выступание щетки из канала щеткодержателя должно быть не менее 5 мм, а давление пружин должно соответствовать указанному в технической характеристике генератора. При необходимости щетки заменить.
3. Проверить состояние контактных колец генератора. В случае необходимости проточки контактных колец снять генератор с двигателя, очистить его от пыли и грязи и разобрать. Минимально допустимый диаметр проточки контактных колец 29,3 мм.
4. Внимательно осмотреть подшипники, в случае обнаружения дефекта заменить их.
5. Собрать генератор.
6. Проверить электрические параметры.

Проверка генератора на двигателе с помощью вольтметра заключается в следующем:

• при включенной аккумуляторной батарее, установите частоту вращения двигателя 1500...1700 мин-1, подключите вольтметр между "+" и не закрашенным местом корпуса генератора, а также аккумуляторной батарее. Напряжение должно быть в пределах 27,3-29,1 В. Если разница в показаниях при измерении напряжения на генераторе и аккумуляторной батарее около 1,5 В, то необходимо внимательно осмотреть силовую цепь, обратив внимание на клеммовые соединения. Слабые соединения затянуть, зачистить контактирующие поверхности.

В условиях повседневной эксплуатации проверка осуществляется по указателю напряжения, расположенному на щитке приборов, для этого:

• остановить двигатель неотключая потребители. Стрелка указателя напряжения должна показывать «разряд»;
• при оборотах 1000 мин-1 стрелка должна показывать «заряд».
• напряжение значительно отличается, то генератор необходимо снять с двигателя и проверить его неисправность с разборкой.

Внимание! Полная разборка генератора до истечения гарантии запрещается. Без крайней необходимости любая разборка не рекомендуется. Разборку генератора производить только в специальной мастерской, располагающей необходимыми инструментами и измерительными приборами.

Снять генераторную установку с двигателя, очистить от пыли и грязи и разобрать в следующем порядке:

1. Отсоединить провод со штекером от вывода «Д».
2. Отвернуть два винта  крепления щеткодержателя  и аккуратно снять его с генератора.
3. Отвернуть три стяжных винта и снять крышку со стороны контактных колец вместе со статором.
4. Отвернуть три гайки крепления фазных выводов статора к выпрямительному блоку, статор отделить от крышки.
5. Отвернуть гайку крепления шкива и снять шкив и вентилятор. Извлечь шпонку и снять упорную втулку.
6. Снять с вала ротора крышку со стороны привода вместе с подшипником.

Сборку генератора производить в порядке, обратном разборке. При сборке и разборке генератора пользоваться съемником и приспособлениями.

Проверку электрических параметров производить на универсальном стенде по схеме, приведенной на рис. 75.

Генератор должен соответствовать данным, указанным в разделе «Техническая характеристика генератора 6582.3701-03».

При проверке выключатели Q1 и Q2 замкнуты, а выключатель Q3 разомкнут (при положении посезонной регулировки «лето»).

Рис. 75. Схема для проверки электрических характеристик: G1 — генератор; G2 — аккумуляторная батарея; РА — амперметр; Pv1 — вольтметр; R — сопротивление нагрузки; С — конденсатор; Q1, Q2 — выключатели; РН — регулятор напряжения; Q — переключатель посезонной регулировки; HL — контрольная лампа; «Л1», «+», «В», «D» - выводы генератора.