Товар в корзине!

Вы не зарегистрировались на сайте.
Ваша корзина не сохранится после сессии.

Для постоянной работы с сайтом необходимо зарегистрироваться.

ИП Гараев Г.М.
Пальцы, сцепление
Газинур
Набережные Челны

Техническое обслуживание и ремонт раздаточной коробки автомобиля КамАЗ

Техническое обслуживание раздаточной коробки автомобиля КамАЗ

При сервисе 2:

  • проверить внешним осмотром отсутствие подтекания масла через манжеты валов раздаточной коробки;
  • закрепить раздаточную коробку и коробку отбора мощности;
  • довести до нормы уровень масла в картере раздаточной коробки;
  • очистить от грязи предохранительные клапаны.

При сервисе С:

  • закрепить фланцы раздаточной коробки.

Дополнительно осенью сменить масло в картере коробки. Смена масла в раздаточной коробке. Масло следует заливать через верхнее отверстие в картере, закрытое конической пробкой. Уровень масла контролировать по нижнему отверстию, также закрытому пробкой. Сливать масло нужно через отверстие в нижней части крышки картера, вывернув магнитную пробку 27 (см. рис. 155). При смене масла необходимо промыть и очистить магнит.

Ремонт раздаточной коробки автомобиля КамАЗ

Для разборки раздаточной коробки надо:

  • вывернуть магнитную пробку 27 (см. рис. 155) и слить масло;
  • разобрать коробку в следующем порядке: раскернить и отвернуть гайку крепления фланца вала 18 привода заднего моста, снять фланец;
  • вывернуть болты крепления крышки подшипника 77 вала привода заднего моста, снять крышку с манжетой и прокладкой, маслоотгонную шайбу; вывернуть болты крепления крышки заднего подшипника 15 вала привода переднего моста, снять крышку с прокладкой. Съемником (рис. 158) снять подшипник 17 ;
  • вывернуть болты крепления крышки 26 (см. рис. 155) картера раздаточной коробки и снять крышку с валами и прокладкой;
  • вывернуть болты крепления коробки 10 отбора мощности и выпрессовать коробку;
  • вывернуть болты крепления и снять крышку 14 заднего подшипника промежуточного вала 39 с прокладкой;
  • снять крышку бокового люка картера с прокладкой, расшплинтовать и вывернуть стопорный болт вилки включения коробки отбора мощности; вывернув болты крепления механизма включения коробки отбора мощности, снять его;
  • отвернуть гайки и снять крышку 6 верхнего люка с прокладкой. Расшплинтовать и вывернуть стопорные болты вилок переключения передач;
  • вывернуть болты крепления механизмов переключения передач, снять механизмы с регулировочными и уплотнительными прокладками;
  • вывернуть болты и снять картер привода переднего моста с прокладкой;
  • раскернить и. отвернуть гайку крепления фланца первичного вала, снять фланец;
  • вывернуть болты и снять крышку переднего подшипника 3 первичного вала с прокладкой;
  • снять опорную шайбу и спрессовать шариковый подшипник 3;
  • вынуть из крышки картера первичный вал 2 в сборе;
  • вывернуть болты и снять крышку переднего подшипника 40 промежуточного вала 39;
  • вынуть из выточек подшипников 40 и 29 промежуточного вала и дифференциала упорные кольца; выпрессовать вал 39 и дифференциал из крышки картера раздаточной коробки.

Рис. 158. Снятие подшипника зубчатого колеса вала привода заднего моста

Для разборки первичного вала

Для разборки промежуточного вала

Для разборки дифференциала

Для разборки коробки отбора мощности

Для разборки картера переднего моста

Для разборки механизма включения низшей передачи

Сборка раздаточной коробки