Стартер СТ-142Б

Стартер СТ-142Б герметичного исполнения (рис. 341) закреплен на картере маховика с левой стороны двигателя автомобиля КамАЗ, состоит из электродвигателя, механизма привода и электромагнитного реле. Передаточное отношение двигатель — стартер —11,3. Электрическая схема стартера показана на рис. 342. Электродвигатель стартера постоянного тока, последовательного возбуждения; шестерня привода входит в зацепление с венцом маховика принудительно с помощью электромагнитного тягового реле. Выход из зацепления шестерни привода осуществляется при отключении электромагнитного тягового реле после пуска двигателя. На стартере применен привод с храповичным механизмом свободного хода.

Рис. 341. Стартер СТ-142Б: 1 - крышка со стороны коллектора; 2, 14, 17 - подшипники; 3 - траверса; 4 -перемычка; 5 - болт контактный; 6 - крышка реле; 7 - диск контактный; 8 - шток; 9 - ярмо реле с катушкой; 10 - крышка со стороны привода; 11 - ось рычага; 12 - привод; 13-колесо зубчатое привода; 15 - шайба упорная; 16 - шайбы замковые; 18 - катушки; 19 - щетка изолированная; 20 - щетка неизолированная

Рис.342. Схема электрическая стартера: 1-квыключателю стартера; II - к аккумуляторной батарее