Для разборки межосевого дифференциала
Для разборки межосевого дифференциала (рис. 191) выверните заливную пробку 14, отверните контргайку и выверните установочный винт 13. Выверните болты крепления механизма блокировки и выньте механизм блокировки 16.
Выньте вилку 17 механизма блокировки вместе с муфтой блокировки 20. Раскерните и отверните гайку 1, снимите опорную шайбу 2 и выньте фланец 3 межосевого дифференциала. Выверните болты 5, снимите крышку 29 и выпрессуйте чашки межосевого дифференциала в сборе. Снимите стопорное кольцо 18, муфту 19. Выверните самоконтрящиеся болты 26, рассоедините переднюю и заднюю чашки 8 и 23. Снимите шестерни 22 и 25 привода промежуточного и заднего мостов, опорные шайбы 7 и 10, сателлиты 9 межосевого дифференциала с крестовины 24.
Рис.191.Межосевой дифференциал: 1 -гайка; 2-шайба; 3 - фланец; 4 - манжета; 5 - болт; 6 - картер межосевого дифференциала; 7, 10 - шайбы опорные; 8 - чашка передняя; 9 - сателлит с бронзовой втулкой; 11 - прокладки уплотнительные регулировочные; 12 - датчик блокировки; 13 - винт установочный; 14 - пробка заливная; 15, 27 - прокладка; 16 - механизм блокировки; 17 - вилка муфты; 18 - кольцо стопорное; 19 - муфта зубчатая; 20 -муфта блокировки; 21 - пробка сливная; 22 - шестерня привода промежуточного моста; 23 - чашка задняя; 24 -крестовина; 25 - шестерня привода заднего моста; 26 -болт самоконтрящийся крепления чашек дифференциала; 28 - подшипник; 29 - крышка подшипника
