Привод ТНВД показан на рисунке 49. Он состоит из вала привода ТНВД 6 с пакетами передних 7 и задних 8 компенсирующих пластин, полумуфты ведомой 2, фланца ведомой полумуфты 3, фланца центрирующего 4, полумуфты ведущей 9 и центрирующих втулок 5. Каждый пакет компенсирующих пластин состоит из 5-ти пластин толщиной 0,5 мм каждая.
Рисунок 49. Привод ТНВД: 1 — корпус ТНВД; 2 — полумуфта ведомая; 3 — фланец ведомой полумуфты; 4 — фланец центрирующий; 5 — втулка центрирующая; 6 — вал привода; 7, 8 — пакет компенсирующих пластин; 9 — ведущая полумуфта; 10 — болт стяжной; 11 — шпонка; 12 — гайка; 13 — болт ведомой полумуфты.
Внимание!
Все болты в приводе ТНВД должны быть класса прочности R100 и затягиваться моментом 65..75 Н м (6,5...7,5 кгс м). Затяжку всех болтов необходимо проконтролировать динамометрическим ключом. Перед установкой болтов проверить наличие центрирующих втулок. Деформация (изгиб) передних и задних компенсирующих пластин не допускается. Стяжной болт 10 ведущей полумуфты должен затягиваться в последнюю очередь.
